Helaas komen we met de warmte van de afgelopen een foutje tegen in de roerconstructie. Tbv draaipunt is er een kunststof gebruikt. Dit mogelijk uit het oogpunt van gewichtsbesparing. Probleem is de uitzetting van kunststof bij droog en warm weer. Hierdoor ontstaat er teveel weerstand.
In overleg met de ontwerper, Doug Schickler, gaan we, naast een definitieve oplossing een korte termijn oplossing hiervoor zoeken. Dit om nog wat trainingsdagen voor de 24-uurs van Medemblik te kunnen hebben. Ook zal de 200-mijls zo gevaren moeten worden. Daarna wordt er een nieuwe constructie
worden gemaakt.
0 reacties:
Een reactie plaatsen